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3 系列 MDO 混合域示波器

微小信号测量精度提升高达 40%测量微小信号时，为获得更佳的测量精度，降低仪器的本底噪声至关重要。3 系列 MDO 中使用的全新前端设计有助于您将噪声测量精度提升高达 40%。评估示波器时，请务必仔细检查示波器的随机噪声技术规格。示波器各不相同，且并非所有示波器制造商均会测试和发布其随机噪声规格。

内置频谱分析仪不管您是频谱分析仪**还是临时使用，您都可以让内置频谱分析仪立即开始工作。与其他提供FFT“频谱分析”的示波器不同，3系列内置了真正的频谱分析仪。3系列与常规示波器FFT每台仪器标配1GHz比较大频率，选配比较大3GHz频率一款真正集成的硬件频谱分析仪比较高3GHz的超宽捕获带宽 技术员可以利用示波器对产品的通信接口进行测试和调试，确保产品与外部设备的正常通信。高价回收安捷伦示波器DSOX2022A

汽车功率分析

电力管理一直是几代车辆设计师面临的挑战，但随着动力系统电气化的普及，优化电力管理变得越来越重要。使用示波器进行精确的功率测量需要同时进行电压和电流测量。因此，具有适当额定值和量程的可靠电压和电流探头至关重要。三相功率转换器，例如电动汽车牵引逆变器，涉及更多的复杂性、有更多的通道并需要更多的计算。5系列和6系列MSO为分析逆变器、电机和驱动系统提供了**软件。该软件通过自动设置和计算减少出现测量问题的机会。 租赁KEYSIGHT示波器MSOX3034A技术员可以利用示波器对产品的故障预警系统进行测试和调试，提高产品的故障检测和预警能力。

车载网络和串行总线

在内燃机汽车和电动汽车中，数字总线（例如CAN、LIN和FlexRay）用于简化线束并提供先进的安全和便利功能。模拟传感器输出已被SENT和PSI5等总线所取代。随着汽车以太网和新兴的CAN和MIPI标准等网络技术的发展，数据传输速率也在不断提高，以支持高级驾驶员辅助和复杂的驾驶舱功能。汽车示波器使工程师能对这些协议进行解码和触发，确认正确的通信并检测总线流量与其他信号之间的时间。对于高速网络技术，高性能示波器可帮助设计人员满足严格的信号质量标准。

仪器操作人员的安全和仪器安全，仪器在安全范围内正常工作，保证测量波形准确、数据可靠，应注意：1．通用示波器通过调节亮度和聚焦旋钮使光点直径**小以使波形清晰，减小测试误差；不要使光点停留在一点不动，否则电子束轰击一点宜在荧光屏上形成暗斑，损坏荧光屏。2．测量系统- 例如示波器、信号源；打印机、计算机等设备等。被测电子设备- 例如仪器、电子部件、电路板、被测设备供电电源等设备接地线必须与公共地(大地)相连.....。技术员可以利用示波器对产品的嵌入式系统进行测试和调试，确保产品的嵌入式系统在各种环境下的稳定性和可靠性。

电气噪声分析和 EMI 测试

从汽车行业的早期阶段开始，辐射和传导电噪声就给设计人员带来了挑战。目前的车辆可能会产生极度混乱的噪声。设计人员面临的挑战是让多种无线通信协议、高速数据网络和高压牵引逆变器共存。4、5、6 系列 MSO 为混合域故障排除提供了多通道、同步频谱分析。高度便携的频谱分析仪 RSA306B 还有助于实时进行快速宽带扫描。

在实验室和试车跑道之间移动

将示波器带入现场可帮助在驾驶条件下进行测试或故障排除。便携式示波器的重量通常小于2kg（约4.5lbs），便于携带到车内和车辆周围。例如，2系列MSO是一款功能强大但非常便携的示波器，它可以由电池供电。尽管如此，有些任务仍需要更大的示波器功率。4、5、6系列MSO提供一系列性能，非常适合个人工作台或实验室工作站使用。它们全都使用相同的用户界面，因此工程师可以轻松完成任何任务。汽车示波器必须在一系列设备上进行各种测量，因此它们需要多种类型的探头。大多数示波器都带有接地参考电压探头，但许多应用需要差分电压探头或电流探头。 在产品量产阶段，示波器可以用于对产品进行批量测试和质量控制，提高产品的出厂合格率。全新原装示波器MSOX3104T

示波器可以进行波形的延时显示和回放，帮助用户观察信号的特定时间段。高价回收安捷伦示波器DSOX2022A

什么是示波器触发？示波器触发的工作原理是什么？

示波器的触发设置决定示波器开始捕获信号的时间。示波器触发功能的基本概念是，部分输入信号会被馈入比较器电路。一旦波形的电压达到预先定义的触发条件（例如，电压超过阈值），数据采集将启动。示波器触发功能还可以在屏幕上将重复信号显示为正弦波等固定波形。借助数字触发，可以在模数转换器后触发已经数字化的数据。这会产生低触发抖动，且触发功能始终利用完整的示波器带宽。这还支持可调触发迟滞等强大的触发功能。 高价回收安捷伦示波器DSOX2022A